Färre småbarnsföräldrar sms:ar när de kör bil

En undersökning från Volvia Försäkringar visar att antalet småbarnsföräldrar som sms:ar medan de kör har sjunkit jämfört med tidigare år. Sedan den nya mobiltelefonlagen infördes 1 februari 2018 har medvetenheten om riskerna ökat markant, men problemet är långt ifrån borta. Här går vi igenom vad lagen säger under 2026, vilka böter du riskerar, hur mycket olycksrisken faktiskt ökar med mobilen i handen och vad försäkringen säger om olyckor orsakade av rattsurf.

Snabbfakta om mobiltelefon och bilkörning 2026:

• Förbjudet att hålla mobiltelefonen i handen under bilkörning sedan 1 februari 2018.
• Böter 1 500 kr vid första överträdelse.
• Olycksrisken ökar 23 gånger med mobiltelefonen i handen enligt Virginia Tech.
• Förbudet gäller bilar, mopeder, motorcyklar och bussar men inte cyklar.
• Handsfree och röststyrning är tillåtna om de inte påverkar körningen.
• Även handledare vid övningskörning omfattas av förbudet.
• 94 procent av småbarnsföräldrar anser att sms försämrar koncentrationen.
• Andelen som sms:ar under körning har sjunkit från 74 till 64 procent.

Volvias undersökning om småbarnsföräldrar och säker körning

94 procent av de som svarat i Volvias undersökning tycker att sms:andet försämrar koncentrationsförmågan. Man kan undra hur de andra 6 procenten är. Men om man nu anser att koncentrationsförmågan sjunker, varför sms:ar man ändå? Svaret är ofta att vi underskattar våra egna körfärdigheter och överskattar vår förmåga att hantera flera saker samtidigt.

Det är bra att medvetenheten om riskerna med att sms:a och köra bil ökar, säger Josefin Karlsson på Volvia Försäkringar som står bakom en ny undersökning om småbarnsföräldrar och säker bilkörning. Men vi har fortfarande en lång väg att gå.

I tidigare undersökningar som Volvia Försäkringar låtit göra har 74 procent sagt sig sms:a under bilkörning. I den färska undersökningen har siffran sjunkit till 64 procent. Det är fortfarande en hög siffra med tanke på att 94 procent samtidigt erkänner att de förstår riskerna.

Lagen om mobiltelefon vid bilkörning

Sedan 1 februari 2018 är det förbjudet att hålla mobiltelefonen i handen när man kör motorfordon. Sverige var det sista landet i EU att införa detta förbud. Tidigare gällde en svagare formulering som bara förbjöd användning som påverkade körningen. Nu är förbudet absolut: håller du mobilen i handen är det olagligt oavsett om bilen står stilla i kö eller du kör.

Förbudet omfattar följande:

• Skriva och läsa sms eller meddelanden.
• Använda sociala medier som Facebook, Instagram eller TikTok.
• Surfa på internet eller läsa nyheter.
• Filma eller fotografera med mobilkamera.
• Manuellt växla mellan appar.
• Söka i navigationsappar på mobilen.
• Hålla mobilen även om man inte aktivt använder den.

Vilka fordon omfattas av förbudet?

Det aktuella förbudet gäller motorfordon som bilar, mopeder, motorcyklar och bussar. Cyklar omfattas inte men polisen kan ändå ingripa om cyklingen blir trafikfarlig på grund av mobilanvändning. Även handledare vid övningskörning omfattas av samma regler eftersom de räknas som förare.

• Personbil och lätt lastbil under 3,5 ton.
• Lastbil och buss över 3,5 ton.
• Motorcykel av alla klasser.
• Moped klass I och II.
• Traktor och övriga motordrivna fordon.
• Handledare vid övningskörning.
• Lastbilsförare och taxiförare under arbete.

Vad är straffet?

Den som bryter mot lagen kan bötfällas direkt på plats. Bötesbeloppet är oftast 1 500 kr för första överträdelsen. Vid upprepade överträdelser eller om man kombinerat brottet med annan trafikförseelse kan bötesbeloppet bli högre. Polisen rapporterar tusentals förare per år.

Förutom böter finns andra konsekvenser:

• Pricknotering i körkortet vid upprepade överträdelser.
• Risk för indraget körkort om mobilanvändningen orsakat olycka.
• Krav på ny uppkörning vid grov vårdslöshet i trafik.
• Försäkringspåverkan vid olycka där mobilen var inblandad.
• Möjlig brottsrubricering grov vårdslöshet eller rattfylleri-jämförbar bedömning.

Olycksrisken ökar 23 gånger

Enligt forskning från Virginia Transportation Institute ökar olycksrisken med 23 gånger om föraren tar upp telefonen i handen för att ringa eller kolla en notis i farten. Detta är en av de mest dramatiska riskfaktorer som finns för trafikolyckor.

Varför är effekten så stor? Mobiltelefonen påverkar körningen på flera sätt samtidigt:

• Visuell distraktion när blicken flyttas från vägen till skärmen.
• Manuell distraktion när minst en hand lämnar ratten.
• Kognitiv distraktion när hjärnan fokuserar på meddelandet istället för trafiken.
• Reaktionstid som förlängs med 30 till 50 procent.
• Inbromsningar som blir kraftigare och senare.
• Sämre trafiköverblick och färre kontroller i sidospeglar.
• Risken att missa relevanta signaler från andra trafikanter.

Handsfree och röststyrning som lagligt alternativ

Om du använder handsfree eller röststyrning är kommunikation via mobil tillåten, under förutsättning att det inte påverkar trafiksäkerheten. Många moderna bilar har stöd för röststyrning som låter dig ringa, navigera och styra musik utan att röra mobilen. Be din bilsäljare om en ordentlig genomgång av röststyrningsfunktionerna.

Praktiska lösningar för laglig mobilanvändning under körning:

1. Bluetooth-handsfree i bilens stereo, vanligt på bilar från 2010 och nyare.
2. Apple CarPlay eller Android Auto för säker integration med smartphone.
3. Trådbundet headset om bilen saknar Bluetooth.
4. Mobilhållare på instrumentbrädan eller vindrutan för navigation.
5. Röststyrning på själva mobilen via Siri eller Google Assistant.
6. Förinställd musik eller podcasts innan körningen börjar.
7. Stäng av notifikationer eller använd Stör inte-läge under körning.

Polisen har dock varit tydlig med att de kan stoppa personer som fipplar med en fastmonterad mobiltelefon. Om du använder din fastmonterade mobiltelefon och det inverkar på körförmågan kan polisen rapportera dig.

Sociala medier under bilkörning

Användningen av smartphones har skapat en ny distraktion: möjligheten att komma åt internet och sociala medier under bilkörning. I Volvias undersökning uppger de flesta småbarnsföräldrar att de sällan eller aldrig surfar och kör bil samtidigt. Som tur är.

Dock är problemet större bland yngre förare. Statistik visar att förare under 30 år är överrepresenterade i olyckor orsakade av mobilanvändning. Sociala medier som TikTok, Instagram och Snapchat har skapat en kultur där man förväntas vara ständigt uppkopplad, vilket skapar ett press att kolla mobilen även under körning.

Försäkringen och olyckor orsakade av rattsurf

Om du råkar ut för en trafikolycka på grund av mobilanvändning gäller försäkringen normalt fortfarande. Men det finns viktiga undantag och påverkningar som många förare inte känner till.

• Trafikförsäkringen täcker skador på motparten oavsett din vårdslöshet.
• Helförsäkringen och halvförsäkringen täcker normalt skador på din bil.
• Vid grov vårdslöshet i trafik kan försäkringsbolaget kräva regress mot dig.
• Bonusen påverkas negativt vid vållande olycka oavsett orsak.
• Förhöjd självrisk kan tillkomma om mobilbrott konstateras.
• Vid dödsfall eller grov skada kan polisanmälan göras med högre straffskala.
• Arbetsgivarförsäkring kan utebli om mobilanvändning skedde i tjänsten.

Tips: Bara för att försäkringen formellt gäller betyder det inte att du undgår konsekvenser. Att förorsaka en allvarlig olycka på grund av mobil i handen kan leda till åtal för grov vårdslöshet i trafik med fängelsestraff som möjlig påföljd. Konsekvenserna kan vara mycket större än bötesbeloppet på 1 500 kr.

Småbarnsföräldrar och trafiksäkerhet

För småbarnsföräldrar är trafiksäkerhet extra viktig eftersom barnen i baksätet är beroende av att föräldern kör säkert. Volvias undersökning visar att medvetenheten är hög men handlingarna släpar efter. Här är några konkreta vanor som hjälper.

• Ställ in GPS och musik innan resan börjar.
• Aktivera bilens röststyrning eller CarPlay innan du startar.
• Lägg mobilen i handskfacket eller bakom dig så den inte syns.
• Använd Stör inte-läge eller bilkörningsläge på mobilen.
• Förklara för barnen att du inte kan svara på mobilen medan du kör.
• Stanna vid trygg plats om något viktigt måste hanteras på mobilen.
• Använd handsfree om samtal verkligen är nödvändigt.
• Lämna mobilen helt om du har körkortsproblem eller är ny förare.

Polisinsatser mot rattsurf

Polisen genomför regelbundet kampanjer mot rattsurf, ofta i samband med trafikvecka eller större helger. Vid kontroller letar polisen specifikt efter förare som håller mobilen i handen, ofta från strategiska platser där de kan se in i bilarna.

Vanliga kontrollmetoder:

• Flygande polisinsatser vid trafikljus och rondeller.
• Polisbilar som kör jämsides med trafiken för att inspektera.
• Civila polisbilar utan beteckning vid stora vägar.
• Övervakning från broar och plattformar.
• Riktade kampanjer mot lastbilsförare och taxiförare.

Tre vanliga missuppfattningar om mobillagen

Missuppfattning 1: Det är OK att hålla mobilen om bilen står stilla i kö. Falskt. Lagen gäller oavsett om bilen rör sig eller står stilla, så länge motorn är på och du sitter bakom ratten. Endast om bilen är parkerad och avstängd får du fritt använda mobilen.

Missuppfattning 2: Mobilhållare gör det helt lagligt. Delvis sant. Du får ha mobilen i hållare och titta på den för navigation. Men polisen kan ändå rapportera dig om fipplandet med skärmen påverkar körningen.

Missuppfattning 3: Försäkringen täcker inte olyckor orsakade av mobil. Falskt. Försäkringen täcker normalt fortfarande, men kan medföra förhöjd självrisk, bonusförlust och regresskrav vid grov vårdslöshet.

Vanliga frågor om mobil och bilkörning

Vad är straffet för att hålla mobilen under bilkörning?

Böter på 1 500 kr för första överträdelse. Vid upprepade överträdelser eller kombinerat med annan trafikförseelse kan beloppet bli högre. Polisen rapporterar tusentals förare per år och vid olycka kan rättsverkan bli betydligt allvarligare med pricknotering, indraget körkort eller åtal för grov vårdslöshet.

Får jag använda handsfree under bilkörning?

Ja, handsfree och röststyrning är tillåtna under förutsättning att det inte påverkar trafiksäkerheten. De flesta moderna bilar har Bluetooth-handsfree i stereon eller stöd för Apple CarPlay och Android Auto. Vid komplicerade trafiksituationer som omkörning eller tät trafik bör du dock pausa samtal eller låta det gå till röstbrevlådan.

Vad räknas som motorfordon enligt lagen?

Personbil, lätt och tung lastbil, buss, motorcykel, moped klass I och II, traktor och övriga motordrivna fordon. Cyklar är undantagna men polisen kan ändå ingripa om cyklingen blir trafikfarlig. Även handledare vid övningskörning omfattas eftersom de räknas som förare med ansvar.

Hur mycket ökar olycksrisken med mobil i handen?

Enligt Virginia Transportation Institute ökar olycksrisken 23 gånger om föraren tar upp telefonen för att ringa eller kolla en notis. Detta är en av de mest dramatiska riskfaktorer för trafikolyckor. Mobiltelefonen påverkar körningen genom visuell, manuell och kognitiv distraktion samtidigt.

Påverkas försäkringen vid olycka med mobil?

Trafikförsäkringen och hel- eller halvförsäkringen täcker normalt fortfarande, men det finns viktiga påverkningar. Bonusen påverkas negativt vid vållande olycka. Förhöjd självrisk kan tillkomma om mobilbrott konstateras. Vid grov vårdslöshet kan försäkringsbolaget kräva regress mot dig. Arbetsgivarförsäkring kan utebli om mobilanvändning skedde i tjänsten.

Är mobilhållare på vindrutan lagligt?

Ja, mobilhållare är lagliga och vanligen rekommenderade om du behöver navigation. Du får titta på skärmen för riktningsinformation. Polisen kan dock rapportera dig om du fipplar med skärmen så att det påverkar körningen. Använd röststyrning eller förinställ rutten innan resan börjar för bästa säkerhet.

Får jag använda mobilen om bilen står stilla?

Nej, inte om motorn är igång och du sitter bakom ratten. Lagen gäller även om bilen står stilla i kö eller vid trafikljus. Endast när bilen är parkerad med motorn avstängd får du fritt använda mobilen. Många missuppfattar detta och tror att stillastående trafik är undantag.

Sammantaget har medvetenheten om riskerna med sms och bilkörning ökat markant, både genom lagstiftningen från 2018 och genom kampanjer från försäkringsbolag som Volvia. Det är dock fortfarande en lång väg att gå innan vi kommer ner till nollvision i trafiken. Som småbarnsförälder eller bilist generellt är det enklaste rådet att förbereda allt innan körningen börjar och låta mobilen vila i handskfacket. För djupare information om svensk trafiksäkerhet rekommenderas NTF Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande och Trafikverket.

Viktigt att veta: Den här artikeln ger allmän information om mobiltelefon och bilkörning för 2026 och ersätter inte individuell rådgivning. Trafikregler och böter kan ändras. Bästa Försäkringen får ersättning via länkar, vilket inte påverkar vilken information vi presenterar.

Källor

• NTF ntf.se, nationalföreningen för trafiksäkerhet och mobilförbud
• Polismyndigheten polisen.se, mobilanvändning i trafiken
• Trafikverket trafikverket.se, svensk trafiksäkerhetspolicy
• Volvia Försäkringar, undersökningar om småbarnsföräldrar och bilkörning
• Virginia Transportation Institute, forskning om mobil och olycksrisk
• Sveriges Riksdag, trafikförordningen och mobiltelefonlagen 2018
• Sluta rattsurfa, informationskampanj från flera myndigheter
• Försäkringsavtalslagen 2005:104, regress och vårdslöshet